全国免费咨询热线:15369910630

产品展示

网站首页 » 产品展示
隔震橡胶支座摩擦摆支座板式橡胶支座伸缩缝盆式支座
LNR天然橡胶隔震支座 【LNR系列水平力分散型橡胶支座】是在充分调研GYZ、GJZ等系列板式橡胶支座产品及使用现状的基础上,借鉴了“水平力分散”的工作原理而开发的一种性能优异的新型板式橡胶支座。它在常规叠层橡胶支座的基础上做了较大的改进和创新,能满足较大的剪切位移,且与主
建筑橡胶隔震垫 LRB、LNR隔震橡胶支座 LNR橡胶隔震支座产品特点:1、具有良好的适应梁体自由伸缩和转动的能力;2、能满足温度变化、地震等作用下的较大剪切位移要求,支座整体性好;3、支座与主梁、桥墩有效的连接,各墩协同受力,尤其对于曲线梁桥,水平力分散效果好;4、恢复能力强, 大位移剪切变
80型桥梁伸缩缝 80型型钢桥梁伸缩缝可以分类C型、E型、F型、Z型、L型等桥梁伸缩缝;80型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型,异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便。80型桥梁伸缩缝具有明显的可靠性,舒适性和耐久性。80型桥梁伸缩缝适用于桥面铺装
40型桥梁伸缩缝 40型桥梁伸缩缝施工特点 :   1、伸缩自如,伸缩性能优良。    2、耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、抗老化性能好。    3、振动小,无噪声。    4、使用寿命长,养护
橡胶隔震支座 建筑隔震支座 LNR水平力分散橡胶支座 进场材料控制: 材料进场时按照设计要求核对橡胶隔震支座的型号、数量及相关技术参数,并核查橡胶隔震支座的合格证及检验报告。橡胶隔震支座安装监理控制1)阅读图纸和相关规范或标准,了解设计意图和质量要求,编写监理实施细则;2)拟定监理流程,进行监理技术交底
建筑隔震橡胶支座 LRB铅芯叠层橡胶支座 楼梯间橡胶隔震支座施工工艺: 楼梯间柱钢筋绑扎→标识出下支墩和预埋件的位置线→下支墩钢筋绑扎→确定施工缝一浇筑柱混凝土→养护→下预埋板施工→支设下支墩模板→对下预埋板抄测→浇筑下支墩混凝士→橡胶隔震支座安装→橡胶隔震支座验收→橡胶:隔震支座的成品保护
房建工程叠层橡胶隔震支座 LRB、LNR减隔震支座 建筑结构抗震技术发展至今日,主要分为两大方向:即抗震技术与减隔震技术。抗震技术是提高结构的强度以达到抵抗地震的作用,讲究的是以“刚”治“刚”。而减隔震技术是通过消化吸收地震能量来减弱地震的影响,讲究的是以“柔”克“刚”。叠层橡胶支座构造原理: 叠层橡
医学院、学校建筑橡胶隔震支座LRB 建筑橡胶隔震支座下支墩施工: 1.安装时先在预埋板每侧放置4根水平尺作为预埋板初步安平使用预埋钢板轴线、平整度初调2.预埋板初平后用ET-02经纬仪投递轴线到预埋板上。预埋板定位后,再利用预埋板四角自制调节器调节高度(也可以按图2中在下预埋板底面布置
QZ球型钢支座 QZ球型钢支座构造特点及功能:QZ球型盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比,其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点,而且能更好地适
多向变位桥梁伸缩缝 多向变位桥梁伸缩缝具的有点体现为行车舒适、施工简易、无跳车现象、外观美观、易于维修、防水防尘性能佳,和桥面衔接的平顺性也要优于绝大多数伸缩缝装置;多向变位桥梁伸缩缝技术原理与性能:1、该装置的水平滑板、垂直立板、锚固组件通过焊接方式固连在梳齿板下表面
毛勒桥梁伸缩缝 毛勒桥梁伸缩缝施工安装简便,伸缩缝收缩自如,行车舒适无突跳感,能够满足车辆高速行驶的要求,是一种先进的桥梁伸缩缝装置。毛勒桥梁伸缩缝是一种钢—橡胶组合型伸缩缝。毛勒桥梁伸缩缝由以下各部分组成:支撑部件由边钢梁(1)中心钢梁(2)连接件(3)支撑横梁组
GPZ(2009)盆式支座 GPZ(2009)盆式支座简介:GPZ(2009)盆式支座就是根据交通部的新标准设计而成,此系列支座不存在小规格支座位移就一定小,大规格支座位移必然大的规律。GPZ(2009)盆式支座性能:(1)竖向承载力:GPZ(2009)盆式橡胶支座竖向承载力分
CGQZ盆式橡胶支座 CGQZ盆式橡胶支座的结构特征如下: 1.在CGQZ盆式橡胶支座的不锈钢板和PTFE板之间添加硅脂,以减小摩擦阻力。 2.纵向移动支撑采用中导法,可适应梁体横向弯曲变形的需要,适用于宽桥。 3.与中国通常使用的槽形上支撑板相比,它在纵向可移动
GQF-C型桥梁伸缩缝装置 GQF-C型桥梁伸缩缝装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置. GQF-C型桥梁伸缩缝装置采用整体Q235型钢或者热轧16Mn异型钢。GQF-C型桥梁伸缩缝装置的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交
JQZ球型支座 JQZ球型支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧衔接螺栓,防止支座在运输和安装过程中发作滚动和倾覆。JQZ球型支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧衔接螺栓,防止支座在运输和安装过程中发作滚动和倾覆。JQZ球型支座出厂时,应由厂家将支座调平,并拧紧衔
HDR高阻尼橡胶支座-高阻尼隔震支座 HDR高阻尼橡胶支座是连接墩台上部结构和下部结构的重要部件,其功能是将上部结构承受的各种荷载(静、动及冲击载荷)传递给墩台,并能适应上部结构由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形,使上部结构的实际受力情况符合设计要求。同时,HDR高阻尼橡胶支座可
hdr公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座 产品简介:hdr公路桥梁高阻尼隔震橡胶支座作为一种常见形式的减隔震桥梁装置,相比较于普通的板式橡胶支座,在地震作用下起到很好的耗能能力,可以很有效的减小连续梁桥的地震响应,因而常常代替普通板式橡胶支座,被经常应用到连续梁桥的减隔震设计中去。通过多次试
固定型高阻尼隔震橡胶支座-圆形高阻尼隔震支座 固定型固定型高阻尼隔震橡胶支座优秀的力学性能:固定型高阻尼隔震橡胶支座的橡胶本体既保持了叠层橡胶支座所具有的良好力学特性,又具有较高的阻尼值,阻尼效果好,耗能能力强。在地震中可以有效的吸收地震能量,延长结构自震周期,隔离桥梁上、下部结构的地震运动,
GCPZ盆式橡胶支座 GCPZ盆式橡胶支座结构:除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外,支座其余各构件均为支座产品的一部分,由厂家配套提供(支座本体、锚棒、锚栓)。若自行加工预埋钢板,应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。 盆
四氟板式橡胶支座/四氟乙烯橡胶支座 四氟乙烯橡胶支座介绍:公路桥梁板式橡胶支座的构成相对于其他支座构造比较简单,它是由薄钢板与橡胶片置于胎具中经过硫化、粘合而成,因为板式支座具有足够的竖向刚度因而可以将上部桥梁的应力可靠的传递给墩台;保证良好的稳定性,板式支座具有非常优良的弹性,可以产
JPZ盆式橡胶支座 JPZ盆式橡胶支座技术参数:1、支座转角:支座转角不小于±0.02rad;2、支座设计承载力:0.4MN-60MN分33个等级;3、水平承载力:固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级: JPZ(Ⅰ)型(普通型)——设计水平承载
KQGZ抗震球形钢支座 KQGZ抗震球型钢支座特点:1、KQGZ 抗震球钢支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。2、KQGZ 抗震球钢支座可承受拉、压、剪(横向)
摩擦摆减隔震支座 摩擦摆减隔震支座工作原理:通过摆动,延长下部结构自振周期,实现隔震功能。周期一般为桥梁固有周期的2倍以上,不能太大,否则难以复位,其范围为2s~6s;太小则梁体升高偏大,因此设计时需针对不同吨位选择合理周期,满足抬高及复位要求。经过公式推导,摩擦摆支
公路桥梁摩擦摆式减隔震支座 公路桥梁摩擦摆式减隔震支座由于其圆弧滑动面,可以有效地限制隔震支座的位移,并在震后能自动复位,从而受到了广泛的关注。摩擦摆基础隔震结构振动台试验研究和有限元分析表明采用摩擦摆支座可有效减小上部结构的地震反应。在国外摩擦摆支座不仅用于新建建筑物,而且用

首页 上一页 下一页 尾页 页次:2/3页

【衡水双林】加工生产:隔震支座、橡胶支座、铅芯支座、高阻尼支座等支座产品主要应用于桥梁、建筑等,厂家价格热线【15369910630】,网址:www.jianzhenzhizuo.com
衡水双林橡胶制品有限公司·版权所有
冀ICP备16028262号-2
友情链接:双组份密封胶 丁基橡胶止水带 橡胶支座 盆式橡胶支座 钢边止水带 橡胶支座 桥梁支座 隔震支座 钢边止水带 聚硫密封胶 网站设计:青禾网络