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橡胶支座摩擦摆支座板式支座伸缩缝盆式支座高阻尼支座铅芯支座球型支座
KZQZ抗震球型支座 KZQZ抗震球型支座简介：支座受力情况与力学计算假定一致，支座通过球面传力，作用反力分许均匀，传力可靠，通过聚四氟乙烯板（PTFE）的滑动实现支座的转动，制作可以打转角万向转动，可以实现支座水平滑动，允许位移值大，能够有效的释放结构地震作用变形与温度
GCQZ (II)球型钢支座 GCQZ (II)球型钢支座产品结构：除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外，GCQZ (II)球型钢支座其余各构件均为支座产品的一部分，由厂家配套提供（支座本体、锚棒、锚栓）。若自行加工预埋钢板，应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差
QZ球型钢支座 QZ球型钢支座构造特点及功能：QZ球型盆式支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适
KQGZ抗震球形钢支座 KQGZ抗震球型钢支座特点：1、KQGZ 抗震球钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。2、KQGZ 抗震球钢支座可承受拉、压、剪（横向）
JZQZ摩擦摆球型支座 JZQZ摩擦摆球型支座减震原理：通过滑动界面摩擦消耗地震能量，实现减震功能。 JZQZ摩擦摆球型支座隔震原理：通过摆动，延长下部结构自振周期，实现隔震功能。在设计时利用钟摆机理延长了桥梁的自振周期，能够通过桥梁自重提供所需的自复位能力，帮助桥梁上部结
GCQZ 球型钢支座 GCQZ 球型钢支座除预埋钢板可向厂家订货或施工方自行加工外，支座其余各构件均为支座产品的一部分，由厂家配套提供（支座本体、锚棒、锚栓）。若自行加工预埋钢板，应在施工图中提醒施工单位注意锚棒预留孔与锚棒的公差匹配并做好预埋钢板与锚棒的焊接。 GCQZ
KLQZ球型支座 KLQZ球型支座详细介绍：支座受力情况与力学计算假定一致，支座通过球面传力，作用反力分许均匀，传力可靠，通过聚四氟乙烯板的滑动实现支座的转动，制作可以打转角万向转动，可以实现支座水平滑动，允许位移值大，能够有效的释放结构地震作用变形与温度应力，支座刚
JQZ球型支座 JQZ球型支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧衔接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发作滚动和倾覆。JQZ球型支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧衔接螺栓，防止支座在运输和安装过程中发作滚动和倾覆。JQZ球型支座出厂时，应由厂家将支座调平，并拧紧衔
QZ(2009)球型支座 QZ(2009)球型支座说明：本系列球型支座为中华人民共和国家标准《桥梁球型支座》(GB/T17955-2009标准)的通用设计，系列通用设计图名称为公路桥梁球型支座系列通用图，系列通用图代号为QZ（09T）1500~60000（DC、SX、GD），
成品滑动球铰支座 成品滑动球铰支座的特点：成品滑动球铰支座不仅万向转动还可以滑动，支座受水平作用力较大的情况下，支座本身的内部结构，可以实现相对的位移，从而使水平力做功转化为位移，消弱了水平力，避免结构对主体产生较大的作用力。位移的大小不但取决于作用力，还取决于钢结构
万向转动球铰支座 万向转动球铰支座，抗震球型钢支座 钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。钢结构支座的主要技术性能：1、钢结构支座（又名网架支座）分减振球型钢支座和抗震球型钢支座，亦称为万向转动球铰支座。钢结构支座的主要技
公路桥梁球型支座 公路桥梁球型支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过 程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角
LQZ球型支座 LQZ球型支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外，通过在上座板上设置导向板（槽）或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。 LQZ球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球
KZQZ抗震球型支座 KZQZ抗震球型支座较其它类型支座相比,其用钢量和体积均大大下降,制造成本相对较低,具有万向转动,万向承载等优点。采用抗拉,抗剪的特殊结构,具有能抗地震烈度9度的能力。为降低工程造价,提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件,在当今国内外蓬
GCQZ球型支座 1. GCQZ 球型支座是按照国家标准《桥梁球型支座》(GB/T 17955-2009)，适用于公路、城市的各种类型桥梁。2. GCQZ 球型支座设计依据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范
GQZ公路桥梁球型支座 GQZ公路桥梁球型支座的主要技术性能1、支座竖向承载力分为30级，1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、1750、2000

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